Le Transsibérien : le plus long train du monde

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Rédigé par Antoon, Inspiré par sa grand-mère, ancienne hôtesse de l’air, il a commencé à voyager dès l’âge de 17 ans, apprenant de chaque destination visitée et partageant ses expériences avec le monde.

Qui n’a pas rêvé de traverser des paysages inhospitaliers à bord du plus long train du monde ? Il y a plus de 100 ans, la plus longue ligne de chemin de fer existante était inaugurée, allant de Moscou à la mer du Japon, soit 10 000 kilomètres d’aventures à travers les profondeurs du vaste territoire russe jusqu’en Mongolie, en Chine et en Corée du Nord.

Si je vous dis que le nom russe de ce train signifie « pouvoir sur l’Est », vous pouvez imaginer que la connexion de la Russie européenne avec sa partie asiatique est aussi différente que de connecter deux continents qui, bien qu’unis par le même énorme pays, ont deux façons de voir le monde dans lequel ils vivent. Pour les découvrir, le Transsibérien est l’un des moyens les plus authentiques. Il s’agit d’une aventure à travers certaines des régions les moins visitées de la planète. Une immersion dans un film dont vous êtes le principal protagoniste. Vous êtes d’accord ?

Que peut-on attendre du Transsibérien ?

Le Transsibérien est un voyage tranquille. On dit qu’il peut être fait en 7 jours, mais il vaut mieux le considérer comme une mijoteuse et ajouter des arrêts qui vous permettront de découvrir les magnifiques endroits que vous traverserez. Comme on dit, le but n’est pas d’arriver à la ligne d’arrivée, mais le voyage avant d’y arriver.

Le Transsibérien n’est pas un train conçu pour les touristes, mais pour les Russes, les Mongols et les Chinois qui voyagent sur ce vaste territoire. Partager ce voyage avec eux, c’est devenir l’un d’entre eux et observer les énormes différences culturelles, ainsi que les similitudes.

Pour être plus précis, le Transsibérien n’est pas un train unique mais un réseau ferroviaire dont l’itinéraire principal traverse la Russie de Moscou à Vladivostok sur la côte Pacifique en passant par 8 fuseaux horaires différents. Les autres branches nous font traverser des régions aussi magnifiques que la steppe, le désert de Gobi et la Grande Muraille de Chine.

Les deux itinéraires secondaires les plus connus sont le trans-mongol (qui traverse la Sibérie et la Mongolie jusqu’à Pékin) et le trans-manchurien (qui traverse le nord-est et le sud-est de la Chine jusqu’à Pékin).

Faits à connaître avant de voyager et conseils pratiques

Tarifs et billets du Transsibérien

Le prix de votre voyage variera considérablement en fonction du type de billet, du fait que vous passiez par une agence ou que vous voyagiez par vos propres moyens, que vous voyagiez seul ou avec quelqu’un d’autre, que vous souhaitiez voir uniquement la Russie ou d’autres régions également, etc.

Les possibilités d’achat de billets en ligne sont de plus en plus faciles. Et il existe également de plus en plus de sites web utiles en anglais et en français. Il est important de connaître les différents wagons et types de billets, alors prenez le temps de faire des recherches. Si vous êtes un voyageur confortable, vous pouvez choisir des voyages exclusifs sur des trains de luxe tels que l’Aigle d’or ou l’Or du Tsar, avec leur propre itinéraire et des extras très spéciaux uniquement disponibles sur ces trains.

Si vous voulez une expérience 100% locale, le mieux est la ligne régulière où vous vous mêlerez à des personnes très différentes de vous. La meilleure façon de le faire seul et bien organisé peut vous coûter environ 1 500-2 000 eur.

Les itinéraires

L’essentiel est de choisir les itinéraires qui conviennent le mieux au voyage que vous voulez faire, car il existe de nombreuses alternatives. Il faut tenir compte du fait que l’on voyage seul ou en compagnie, des pays que l’on souhaite découvrir, des arrêts que l’on fera, etc.

Le principal itinéraire du Transsibérien : de Moscou à Vladivostok

Il s’agit de l’itinéraire classique, qui va de Moscou à Vladivostok en empruntant la première voie construite. Il s’agit de près de 10 000 kilomètres de steppe et de taïga. La taïga est une forêt boréale qui constitue la plus grande zone forestière de la planète. Cette route prend un total de 6-7 jours pour atteindre la côte de l’océan Pacifique. Il vous fait traverser des lieux aussi impressionnants que le lac Baïkal et aussi uniformes et étendus que la taïga ou la steppe.

La Trans-Mongole : de Moscou à Pékin via Oulan-Bator (Mongolie)

Il s’agit d’un itinéraire très populaire en raison de sa diversité. Vous traverserez trois pays différents, trois cultures, une multitude de coutumes, de langues et de dialectes. C’est une route très riche.

Pour ce faire, nous prendrons le convoi hebdomadaire chinois K3/4 dont le parcours dure 5-6 jours, partant de Pékin vers Moscou et passant par Dàtóng et Èrlián en Chine, Ulán Bator en Mongolie et Ulán-Udé en Russie. L’un des points les plus célèbres de l’itinéraire est le désert de Gobi, en Mongolie. Certaines agences proposent également des séjours d’une nuit dans une yourte traditionnelle dans le désert.

Le chemin de fer trans-manchourien : de Moscou à Pékin via la Mandchourie

Le Trans-Manchurien est un train hebdomadaire principalement utilisé par les Russes ou les Chinois pour de courts trajets. Le voyage dure 6 jours et couvre près de 9 000 kilomètres de Moscou à Pékin. Ce train ne passant pas par la Mongolie, seuls les visas pour la Chine et la Russie sont nécessaires.

Ligne principale Baïkal-Amour (BAM)

Il s’agit d’un itinéraire alternatif qui parcourt près de 4 800 kilomètres à l’est de Moscou, longe la partie nord du lac Baïkal et se termine à l’est de Taishet. Cet itinéraire traverse des paysages incroyables avec des montagnes de plus de 3 000 mètres de haut et des paysages spectaculaires de taïga. Les vues sur le barrage réservoir de Bratsk entre les falaises sont réputées être les plus impressionnantes de tout le Transsibérien.

Cinq conseils incontournables

  • La meilleure période pour partir est de juin à septembre, lorsque le climat est moins extrême et que les jours sont plus longs.
  • Organisez votre voyage par sections. 10 000 km, c’est un long chemin à parcourir en une seule attaque. L’idéal est de les alterner avec des arrêts et une nuit d’hôtel dans les lieux les plus recommandés.
  • Si vous choisissez la ligne régulière (la plus recommandée), il est préférable de voyager en deuxième classe, avec des compartiments fermés pour quatre personnes.
  • Les meilleures étapes : Moscou, Suzdal, Nijni Novgorod, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Krasnoyarsk, Irkoutsk, le lac Baïkal, Oulan-Oude, la vallée de Barghezin et Vladivostok.
  • Achetez votre propre nourriture et apportez-la dans le train si vous ne voulez pas gonfler votre budget.
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